常见设计
此处所示为单列圆柱滚子轴承的最常见设计。
NU 型轴承
外圈带两个整体式挡边，内圈无挡边
允许轴相对于轴承座在两个方向上的轴向位移
可与适当的角圈一起使用，实现轴承的轴向定位，（适当的角圈）
N 型轴承
内圈带两个整体式挡边，外圈无挡边
允许轴相对于轴承座在两个方向上的轴向位移
NJ 型轴承
外圈带两个整体式挡边，内圈带一个挡边
仅允许轴相对于轴承座在一个方向的轴向位移
用于在一个方向作轴向定位
可与适当的角圈一起使用，实现轴承的轴向定位，（适当的角圈）
NUP 型轴承
外圈带两个整体式挡边，内圈带一个整体式挡边和一个非整体式挡边，即一个活动挡圈
用于在两个方向作轴向定位
英制轴承
CRL 和 CRM 系列的 SKF 英制轴承设计（产品表）符合公制 N 系列。这种轴承主要用于售后市场，因此 SKF 建议不要将这种轴承用于新轴承配置设计中。
适当的角圈（止推环）
与 NU 型轴承一起，用于一个方向作轴向定位
NU 型轴承两侧不能同时使用角圈，以避免轴向对滚子产生预紧力。
与 NJ 型轴承一起，用于两个方向作轴向定位
由碳铬轴承钢制成
经过硬化和磨削加工
具有符合轴承普通公差等级的最大轴向跳动，
用系列型号 HJ 加上合适的轴承尺寸系列和大小表示
可提供的型号参见产品表
需单独订购
在轴承配置中设计角圈的原因包括：
产品系列中没有 NJ 或 NUP 型定位端轴承。
为固定端的重载轴承提供加长内圈：
带 HJ 角圈的 NJ 型轴承最大宽度的内圈，相比之下 NUP 型轴承内圈较窄，并且带活动挡圈
简化了设计或安装程序
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